|
Кількість
|
Вартість
|
||
|
|
|||
|
|
|||
Трансмісійне масло – це олива для змащення зубчастих передач коробки передач, мостів, редукторів і роздавальних коробок. Трансмісійні оливи працюють у зоні високих контактних навантажень, де між зубцями потрібно зберігати міцну мастильну плівку. Вони зменшують тертя, відводять тепло та виносять продукти зносу. В АГРОПАН-ВЕСТ представлені оливи Q8 та YUKO.
Що робить трансмісійне масло
Під час роботи шестерні стикаються під значним питомим тиском. Тому трансмісійне масло містить протизадирні присадки та EP-присадки, які допомагають не допустити прямого контакту металу з металом під навантаженням. Моторна олива для такого режиму не призначена, у неї інший пакет присадок. Для двигунів на сайті є окрема категорія моторних олив.
Класи в’язкості трансмісійних олив
Потрібний клас в’язкості SAE 75W-80 / 75W-90 / 80W-90 визначає виробник техніки. Кожен клас має свою зону застосування:
- 75W-80 застосовують у коробках, де важливе легше перемикання за низьких температур.
- 75W-90 має широкий температурний діапазон і представлений продуктами на напівсинтетичній або синтетичній основі.
- 80W-90 поширений у мостах і редукторах сільськогосподарської та вантажної техніки.
Літера W пов’язана з низькотемпературними властивостями, а перше число характеризує поведінку оливи на холоді. Детальний підбір за в’язкістю краще виконувати на сторінці відповідного класу.
Класифікація API: GL-4 і GL-5
Класифікація API GL-4, GL-5 показує, для яких навантажень і типів передач розрахований продукт. GL-4 часто застосовують у МКПП із синхронізаторами, а GL-5 у гіпоїдних передачах мостів, де потрібен посилений протизадирний захист. У складі GL-5 зазвичай більше EP-компонентів, тому замінювати GL-4 на GL-5 лише за принципом вищого класу не можна. Особливо важливо враховувати вимоги виробника, якщо у вузлі є деталі з бронзи, латуні чи інших жовтих металів.
Позначення ТАД-17І добре знайоме власникам старої техніки. За характеристиками такі оливи близькі до сучасних 80W-90 відповідного рівня API, але заміну підбирають за вимогами вузла.
Як підібрати трансмісійне масло
Перед тим як купити масло трансмісійне, потрібно ознайомитися з характеристиками, передбаченими виробником техніки:
- Визначити вузол, це коробка передач, ведучий міст, редуктор або роздавальна коробка.
- Знайти в інструкції клас SAE та рівень API.
- Перевірити тип синхронізаторів і вимоги до сумісності з кольоровими металами.
- Врахувати температурний діапазон експлуатації.
- Розрахувати заправний об’єм та підібрати фасування.
Масло трансмісійне для конкретного вузла обирають саме за цими параметрами. Наприклад, трансмісійне масло в коробку передач не варто підбирати лише за в’язкістю, якщо виробник окремо вказує рівень API.
Для якої техніки та коли міняти
Такі оливи використовують у коробках тракторів, вантажівок, комбайнів, мотоблоків, у ведучих мостах і бортових редукторах. Трансмісійне масло для коробки передач та інших вузлів змінюють за пробігом або мотогодинами, точніше передбачено в регламенті виробника. Гул, утруднене перемикання, потемніння рідини чи металева стружка на пробці можуть бути приводом перевірити стан вузла раніше.
Оливи різних рівнів API й основ без необхідності не змішують. Під час переходу на інший продукт варто дотримуватися процедури заміни, рекомендованої виробником. Не слід також плутати звичайні трансмісійні продукти з гідротрансмісійними оливами UTTO / STOU та оливами для АКПП (ATF).
Фасування та купівля в АГРОПАН-ВЕСТ
Для разової заміни зручні каністри, для обслуговування кількох машин – відра, а для великого парку техніки може підійти бочка 200 л. Конкретні об’єми потрібно звіряти в картці товару. Ціна трансмісійного масла залежить від типу основи, класу в’язкості, рівня API та фасування.
В АГРОПАН-ВЕСТ можна купити трансмісійне масло Q8 та YUKO з підбором за маркою, моделлю техніки й вимогами конкретного вузла. У каталозі представлені трансмісійні оливи для роздрібних та оптових замовлень, доступна доставка по Україні. На сайті також представлений широкий вибір мастильних матеріалів різного призначення та класу.